Hört sich nach Zauberei an? Ist es aber nicht, vielmehr steckt dahinter die innovative Ingenieursleistung von Jacob Composite. Etwa, wenn es um Stoßfänger mit Crashmanagementsystem, Rücksitzlehnen, Strukturteile für Unterboden, tragende Teile im Fahrwerk, Verkleidungsteile oder Gepäckraumabdeckungen geht. Da kann es ganz leicht passieren, dass  sich zum Beispiel das Gewicht eines Stoßfängers von 8,2 kg auf 3,1 kg reduziert. Und bei der M-Reihe von BMW haben wir es sogar geschafft, das Gewicht der Rücksitzlehne um 50 % zu verringern.

Sie müssen sich jetzt nur noch überlegen, welche Ihrer Modelle demnächst ganz leicht daher kommen.